Сеялка самоходная с бензиновым двигателем

Инструкция по эксплуатации NTA SF 5

Меры предосторожности
Функции изделия      
Как регулировать расстояние между рядами?
Как регулировать глубину посева?
Как поменять сеющие валики?
Как регулировать расстояние между лунками при помощи смены шестерней?
Бензиновый двигатель

Меры предосторожности

• Смазывайте все вращающиеся детали, кроме распределяющего ролика.
• Щетка, направляющая пластина, пористая резина приводного колеса и пористая резина прикатывающего колеса являются расходными материалами. Периодически осматривайте их, и, при необходимости, производите замену.
• Убедитесь, что посев происходит равномерно.
• Проверьте, загрязнен ли распределяющий ролик грязью, пестицидами или остатками оболочек семян. Если да, очистить его.
• Подготовьте грядку, тщательно разрыхлив и выровняв грунт.
• Движение сеялки с повышенной скоростью может снизить точность посева. Оптимальная скорость: 2 км/ч.
• По возможности, семена не должны быть влажными. Не замачивайте зерна в оболочке.
• Когда вы сеете фасоль или зерно, в воронке для семян может образоваться закупорка.В этом случае слегка постучите по воронке и лучше заполнять воронку наполовину, чем полностью.
• Когда вы снимаете узел сеялки, убедитесь, что колесо свободного хода не загрязнено землей и т.д.

Краткое описание изделия NTA SF

1. Данный посевной агрегат оснащен прибором, отмеряющим количество высеваемых в лунку семян, что позволяет, например, закладывать по одному или по два семени в каждую лунку, глубина посева и расстояние между лунками регулируются.
2. Существует множество различных видов сеющих валиков, например, валики с круглым поперечным или продольным сечением, полукруглым или продолговатым сечением и т.д. Таким образом, широкий выбор полностью удовлетворит ваши требования.
3. Вы можете выбрать сеющие валики в соответствии с размерами семян и желаемым расстоянием между лунками.
4. В соответствии с требованиями заказчика, данная модель посевного агрегата может иметь от одного до шести рядов.
5. Лунки делаются четырехосным механизмом с ЧПУ, который производится в Германии, что и делает его таким высокоточным. Поскольку агрегат изготавливается в соответствии с требованиями заказчика, просто сообщите нам требуемую глубину лунок и расстояние между ними.
6. Этот посевной агрегат работает на бензине. Мощность мотора 5.5 л.с. Объём топливного бака 1.8 л. Подходит для обработки больших площадей. Оснащён двумя резиновыми колёсами, лёгок в транспор-тировке и сборке.

Сеялка состоит из следующих частей
1 Рама
2 Ручка с рычагом
3 Бункер
4 Приводное колесо-цилиндр
5 Высевающие ролики
6 Сошник
7 Цепной привод
8 Прикатывающее колесо – цилиндр
9 Колесо для транспортировки
10 Двигатель ДВС бензиновый

Применение:
Этот посевной агрегат широко используется для работы со всеми видами малых семян овощных культур и трав, например, моркови, редиса, репы, свеклы, репчатого лука, таро, шпината, салата-латук, листовой капусты, аспарагуса, сельдерея, кочанной капусты, пекинской капусты, зеленого китайского лука, рапса, чили, брокколи.

Технические характеристики изделия:
1.Изделие мобильно, его просто использовать и перевозить.
2.Данное изделие одновременно делает борозды, сеет, закрывает семена и прижимает почву сверху.
3.Сеющие валики изготавливаются из специального антистатического материала, что не дает семенам прилипать к валикам.
4.Функция посева работает только при движении агрегата вперед и блокируется при движении назад, что экономит семена.
5.Высокая точность и эффективность посева экономят труд и посевной материал.

1. Сначала ослабьте этот болт.

2. Двигая стержень вверх и вниз настройте глубину посева.
3. Затяните болт.

1. Нажмите на язычок, извлеките семенной ящик.

2. Вытащите располагающуюся под семенным ящиком ось.

3. Нажмите на язычок, снимите сеющий валик с оси. Замените его на выбранный валик.

1.Используйте отвертку, чтобы открыть кожух цепной передачи

2. Осторожно извлеките шестерню. (Данная шестерня-ведомая)

3. Осторожно извлеките вторую шестерню. (Данная шестерня-ведущая)

4. Убедитесь, что остальные детали сняты, прежде, чем приступить к замене большей шестерни.

5. Произведите замену шестерни в соответствии с критериями, указанными на кожухе цепной передачи, чтобы задать требуемое расстояние между лунками.

Бензиновый двигатель

1. Нажмите ON, чтобы включить и OFF, чтобы выключить двигатель.

2. Перед запуском двигателя включите карбюратор.

3. Откройте заслонку. Закройте её после запуска двигателя.

4. Запустите двигатель. 

5. Опустите обе рукоятки, чтобы агрегат двигался вперёд.
6. Используйте акселератор для регулирования скорости.

---

Сеялка самоходная с бензиновым двигателем.
5 рядов, междурядья 7,5-15 см, Глубина до 3,5 см
Вес (кг) 75 , Размеры (мм): Длина 990, Ширина 650, Высота 880

Запуск двигателя 

 

По названию двигатели с верхним расположением клапанов OHV имеют конструкцию газораспределительной системы с клапанами расположенными над камерой сгорания в крышке головки блока цилиндров.

Overhead клапан позволяет  произвести более гладкое и меньшее  потребление топливной смеси, а также более быстрое и полное сгорание выхлопных газов — это повышение эффективности сгорания в свою очередь позволяет дать более высокую степень сжатия и будет использоваться таким образом можно получить большую выходную мощность и чтобы избежать накопления углерода онv-типа,  двигатели имеют превосходный тепловой баланс, что способствует снижению в цилиндрах искажения эффект полного сгорания топлива, что обуславливает низкое потребление бензина и увеличения срока службы двигателя службе — узнайте больше об особенностях и преимуществах двигателей ohv у наших специалистов Ньютехагро.

Аббревиатуру overhead-valve (OHV) используют для обозначения группы  двигателей, у которых впускной-выпускной клапаны размещены сверху от цилиндра, а распределительный вал – внизу, причем обычно снабжен шестёрнчатым приводом от коленвала (изредка - цепным). Клапаны открывают-закрывают  толкатели, штанги и коромысла. Эта группа 1-цилидровых двигателей производится всеми главными мировыми производителями.  

Как правило, для подобных двигателей используется бензин с 95-м октановым числом. Они дороже группы двигателей SV, однако, благодаря наилучшей форме камеры сгорания, отличаются высокой надежностью, долговечностью, экономичностью и пониженным  уровнем шума. К достоинствам двигателей OHV относятся также их устойчивая работа с широким диапазоном оборотов (до 6500) и эластичность.

Двигатели OHV, благодаря своей универсальности, подходят для использования фактически со всеми типами  профессиональной техники, и наиболее часто применяются для бензомоторов американских джипов и пикапов, или дизельных моторов малоскоростных грузовиков. Отмечены случаю прохождения ими до 1 000 000 км без потребности в капитальном ремонте.

Определенным недостатком таких двигателей является их ограничение для слишком высоких оборотов, поскольку их конструкция имеет сложную и сравнительно длинную газораспределительную систему, которая на больших оборотах теряет жесткость и точность фаз газораспределения.

Свойства
Описание продукта
4 тактный 5.5HP бензиновый двигатель,

Модель	EM168F/gx160	EM168F-1 /Gx200	EM188F/ GX 390
P OWER	5.5HP	6.5HP	13HP
Тип	4 двухтактный, воздушного охлаждения, одноцилиндровый, OHV
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм)	68x54	68x54	88x64
Степень сжатия	8.5:1	8.2:1	8:1
Смещение (куб. см)	163	196	389
Макс. мощность (л.с./об/мин)	5.5/1800	6.5/1800	13/1800
Макс. крутящий момент (n. m/rpm)	10.8/2500	13.2/2500	26.4/2500
Режим зажигания/начиная режим	Бесконтактный Transistorized (тиц)
Емкость топливного бака/объем масла (л)	3.6/0.6	3.6/0.6	6.5/1.1
Расход топлива (г/квт. ч)	290	290	290
Размер (мм)	380x330x375	380x330x375	480x390x490
G. w./n. w. (кгс)	16	16.5	34
Кол-во/20gp	620	620	272
Кол-во/40hq	1240	1240	544

Запуск двигателя

Перед запуском отпустите рычаг или скобу сцепления. Проверьте содержимое топливного бака и уровень масла, при необходимости долейте масло и топливо (смотрите инструкцию по эксплуатации двигателя).

Запуск с помощью ручного стартера

	Установите рычаг (расположенный под воздушной заслонкой) в положение «ON».
	Установите воздушную заслонку в положение «Close».
	Установите рычаг управления дроссельной заслонкой в положение «Медленно» (Slow).
	Установите выключатель двигателя в положение «QN».
	Медленно потяните за стартер с тягой (4), и когда станет заметно сопротивление, быстро и с усилием протяните его. Стартер с тягой нельзя быстро отпускать, а следует медленно возвращать его в исходное положение.
	После того как двигатель завелся, медленно верните воздушную заслонку в открытое положение «ОРЕN».

Если запуск двигателя не получается, то, пожалуйста, повторите действия № 2-№ 5.

Остановка двигателя
- Установите акселератор в положение
- Запорный кран, если таковой имеется, установите в положение «OFF» .

Внимание!  Перед выбором или сменой передачи отпустите рычаги выключения сцепления (1 и 2).

Выберите передачу при помощи рычага переключения (6): - вперед: «1» (медленно) до «5»/«6» (быстро).

Устранение забивания шнека или ствола для выброса снега

Внимание!  Опасность травмирования!

Перед началом наладочных работ

• выключите двигатель,
• подождите, пока двигатель не остынет.

Смазка
Проведите смазку всех вращающихся и движущихся деталей установки легким смазочным маслом.

ВРЕМЕННОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Внимание! Опасность взрыва из-за возможности воспламенения паров топлива!

Перед прекращением эксплуатации необходимо под открытым небом слить содержимое топливного бака в соответствующую емкость (смотрите «Инструкцию по эксплуатации двигателя»). Если установка не будет использоваться более одного месяца, например, после окончания сезона, то следует:

• подготовить двигатель (смотрите «Инструкцию по эксплуатации двигателя»),
• почистить установку,
• для защиты от ржавчины смазать все металлические детали тряпкой, пропитанной смазочным маслом, или же нанести на них слой распыленной смазки из аэрозольной упаковки,
• поставить установку на хранение в чистое и сухое помещение.

Гарантия
В каждой стране действуют гарантийные условия, установленные нашей фирмой или импортером. Неполадки в Вашей установке устраняются нами в рамках гарантийного обслуживания безвозмездно в том случае, если причиной неполадок является дефект материала или ошибка изготовления. Установка снимается с гарантийного обслуживания, если она не прошла ежегодное (перед началом каждого сезона) техобслуживание. В случае рекламации в рамках гарантийных обязательств, следует обращаться к Вашему торговому агенту или в ближайший филиал фирмы.

Внимание!
Нарушения в работе установки часто имеют очень простые причины, которые можно устранить самостоятельно.

В случае сомнения и при наличии указаний в инструкции следует обратиться за помощью в специализированную мастерскую.

Работы по ремонту следует проводить исключительно только в специализированных ремонтных мастерских с использованием фирменных запчастей.

Неисправность	Возможная причина	Устранение
Двигатель не запускается	Топливный бак пустой.	Залейте топливо в бак.
	Топливо отстоялось.	Слейте топливо под открытым небом в пригодную для этого емкость 1). Наполните топливный бак свежим чистым топливом.
	Двигатель в холодном состоянии, рычаг воздушной заслонки карбюратора Споке не находится в положении «N»/«ON»	Установите рычаг воздушной заслонки карбюратора Споке в положение « N»/ «ON».
	Акселератор не находится в положении « (типы установок с 1 по 6).	Акселератор в положение «»
	Наконечник провода к свече зажигания не вставлен.	Вставьте наконечник провода к свече зажигания в свечу зажигания.
	Воздушный фильтр загрязнен.	Проведите чистку воздушного фильтра 1).
	Свеча зажигания загрязнена или имеет дефект.	Проведите чистку свечи зажигания. Замените дефектную свечу зажигания 2).
	Карбюратор полностью заполнен топливом.	Установите рычаг воздушной заслонки карбюратора Споке в положение «OFF»/« N » и проведите запуск.
Двигатель работает неравномерно (прерывисто)	Рычаг воздушной заслонки карбюратора Споке находится в положении «N»/«ON»	Установите рычаг воздушной заслонки карбюратора Споке в положение «OFF»/«N»
	Наконечник провода к свече зажигания вставлен непрочно.	Прочно вставьте наконечник провода к свече зажигания в свечу
	Отстоявшееся топливо. Вода или грязь в топливной установке.	Слейте топливо под открытым небом в пригодную для этого емкость 1). Наполните топливный бак свежим чистым топливом.
	Вентиляционное отверстие в крышке топливного бака забито.	Проведите чистку крышки топливного бака и вентиляционное отверстие.